INTERIOR NVH SYSTEM THERMAL MANAGEMENT SYSTEM OVERHEAD SYSTEM AUTOMOTIVE INTERIORS EXTERIOR NVH SYSTEM

부직포

  • 조용하고 쾌적한 자동차 실내공간을 제공하기 위해 기능과 용도에 따라 다양한 중량 및 PATTERN, BACK COATING에 첨가 기능을 부여하여 고품격 내장부품에 적용 됩니다.

자동차용 부직포

구분 두께(mm) 중량(g/㎡) 가공
PUNCHING FANCY DRY PE(FILM) EVA/TPE
PACKAGE TRAY/
COVERING SHELF
2.0~3.5 200~500 O (O) O
SEAT 2.0~4.0 350~500 O (O) O
LUGGAGE SIDE 1.0~2.0 150~300 O
LUGGAGE MAT 2.5~5.0 350~800 O (O) O
FLOOR CARPET 3.5~6.0 550~3500 O (O) O O O
ISOLATION DASH PAD 4.0~8.0 600~1200 O O O
구분 표면 단면 특징
PLAIN TYPE FANCY공정을 거치지 않은 기모가 없는 타입
HI-VELOUR TYPE FANCY 공정을 통하여 기모가 있으며, 표면이 고급스러움
SEAT
  • SEAT COVER용 쿠션층(PET-Neo)으로 PU Foam완전 배제를 통한 VOC성능, 장기내구성 증가 및 연소시 유독가스 발생이 없는 특성이 있습니다.
  • SEAT BACK용 부직포로 차량 시트의 가죽과 이어지는 마감재이며, 기모가 없는 PLAIN TYPE과 기모가 있는 HI-VELOUR TYPE이 있습니다.
ISOLATION DASH PAD
  • 차량의 실내 엔진룸측에 장착되어 실내로 유입되는 소음을 차단해주는 흡차음부품으로서 소음저감에 가장 큰 기여도를 갖는 중요한 부품입니다.
TUNNEL PAD
  • 차량 실내 플로어 카페트 하측에 장착되어 터널 부위로부터 실내로 유입되는 구동계 및 배기계 소음을 차단시켜주는 흡차음 부품입니다.
FLOOR CARPET
  • 차량 실내 공간의 바닥재로서 주행 시 노면으로부터 유입되는 엔진 및 소음 등을 저감시켜 실내의 정숙도를 향상시키며 탑승자의 답지력을 확보하여 승차 시 안락감을 구현하고 실내 거주성을 향상시키는 부품입니다.
CYLINDER BLOCK COVER
  • 엔진 실린더 블록에 부착되며 엔진 보온에 의한 연비 향상과 방사 소음을 저감시키는 고내열성 소재의 엔진 열관리 흡차음 부품입니다.
LUGGAGE BOARD
  • TRUNK의 바닥면에 위치하는 마감재로써, 외부에서 실내로 유입되는 소음을 차단하는 기능이 있습니다.
UNDER COVER
  • 자동차 엔진룸 하단의 차체판넬에 장착되어 주행 시 노면에서 올라오는 소음을 저감시켜주고 엔진 하부를 보호하는 부품입니다.
INSULATOR TUNNEL
  • 자동차 언더바디의 차체판넬에 장착되어 엔진룸 배기계통 소음을 저감시키는 기능과 실내로 전달되는 소음과 진동을 저감시키는 기능을 하며, 난연성이 요구되는 부품입니다.
WHEEL GUARD
  • 자동차 휠 상단에 조립되어 휠에서 올라오는 이물질을 차단시켜주고 휠에서 발생되는 소음을 저감시켜 차량의 실내로 전달되는 소음과 진동을 저감시키는 기능을 하는 부품입니다.

건축자재용 부직포

  • 배수, 보온, 연약지반 안전용 등으로 쓰이는 부직포로 고온에서 내열성이 우수하며 기후변화에 변형이 없는 것이 특징입니다.

기타 부직포

  • ANEW (특허등록 1건, 상표등록 1건)
    특수한 코팅액과 PATTERNING 기술로 제조된 부직포 파티션
  • 복강경 수술용 필터 (특허등록 2건)
    복강경 수술시 발생하는 인체에 유해한 Gas를 걸러주는 필터
  • 재난방지용 제품
    고내열 섬유, 특수한 구조를 기반으로 제조된 화재, 지진등의 재난으로부터 보호받을 수 있는 용도의 부직포
  • 마우스패드용 제품
    PU Foam을 대체하는 기능성 섬유 기반의 고탄성 부직포를 적용한 핸드폰 무선충전 기능 내장형 마우스 패드

원사

BCF Yarn

  • BCF Yarn 은 스트레칭 공정과 크림핑 공정 이후 분당 2,000m의 고속 보빙으로 감아 탁월한 신축 효과를 자랑합니다. 스타일, 오염방지성, 외관유지성, 친환경성은 물론 가장 중요한 경제성 등을 발전시켜 왔으며 고객의 NEEDS에 맞춘 개발이 가능합니다.
    - 생산가능 데니어 : 1200~3000 De
    - 생산가능 PLY : 1~3
    - FILAMENT : 120, 240

PP Staple Fiber

  • PP S/F는 1995년부터 토목용 부직포로 널리 사용되어 왔습니다. 고강도, 내화학성, 내열성이 우수한 PP S/F 는 자동차 산업에서도 수요가 증가하고 있으며, GH신소재㈜의 PP 생산라인과 자동차 산업에서의 경험을 앞세워 시장의 요구에 발빠르게 맞추어 왔습니다. 고객의 요구사항에 따라 데니어, 길이, 강도, 신도 등 맞춤 생산을 추구하고 있습니다.
    - 생산가능 데니어 : 3~15 De
    - 생산가능 길이 : 40~100mm

PET Staple Fiber

  • 빠르게 변화하는 시장 트렌드에 맞추어 다양한 라인업을 구성하고 있습니다. 고객이 원하는 색상을 원착사 형태로 생산하며 특수사 개발에도 적극 투자하여 현재까지 난연사, 중공사, 발수사, 방오사, CM이형사 등의 특수사 개발에 성공하였습니다.
    - 생산가능 데니어 : 3~15 De
    - 생산가능 길이 : 40~100mm

폴리우레탄

  • 당사 생산 품목인 Headliner PU Foam은 반경질폼에 속하며, 탁월한 방음 및 흡음 효과, 가벼움(저중량), 고온 안정성, Sandwich 복합구조로 얻어지는 자체 지지력 등 다양한 특징을 가지고 있습니다.
    특히 헤드라이너의 특성인 금형 몰드 성형성과 형상 지지력이 필요한 소재로서 연질이나 경질이 보유하지 못한 물성을 확보한 소재로 개발 및 적용이 되고 있으며, 현재 현대자동차와 기아자동차의 Headliner 용 PU Foam으로 공급되고 있는 매우 우수한 특성을 가진 제품입니다.

HEADLINING